成都-黄龙-九寨-重庆MINI七天自驾行

发布人：网站管理员　发布时间：2016/3/25　点击：1175次

1，9月26号夜飞机到成都 3，28号全天九寨沟景区； 4，29号上午九寨沟，下午神仙池； 5，30日九寨沟至重庆参加老同事婚礼； 6，10月1日至3日重庆，3日夜返回上海。 9月26号夜飞机到成都 【第二天 9月27号】成都至黄龙，夜宿九寨沟 成都至九寨沟西线，都汶高速后走G213 一早六点半起床吃了早饭出发，路过连锁店买路上的零食顺带买了一盒红景天（虽然感觉没啥用，但喝喝总是有点心理作用）。成都地界的高速路况不错，车也不算多，MINI跑的很得心应手——原本以为1.6L才99马力的MINI ONE很肉，不过高速上MINI的表现彻底改变了这个认识，加速变线非常给力，关键是很稳，尤其是过弯的时候，并且很有力的刹车让第一次开这个车的人非常有安全感。 到了汶川的隧道真心坑，居然大部分黑洞洞的没有灯，坑坏了没有自动大灯的低配MINI，一路就忙着开灯关灯了。一边咒骂着偷工减料被大车压坏的水泥高速，结果就开上了G213，发现这国道倒是比前面的高速好走，就是车子多点，MINI ONE平路超车有点小吃力，虽然1500转就能爆发高扭矩但有些后继乏力，光吼不跑的感觉，好在路上也没啥好车，一路飙过。一路也看到迎头相撞的车祸——每次想超车立马默念弯道不超车100遍。 念着念着发现中午时候上高山了。。。黄龙4000米的高山上去然后发现大雾，迎面看不到车，瀑布汗，第一次遇到这情况，只好在自己的车道慢慢开，好在车不多，下午三点多到了黄龙…… 结果太晚到黄龙，最后一个上缆车，上去发现还有8KM山路，走到一半遇到高原暴雨，结果出车的时候着急没带冲锋衣，全身湿透，几乎没心情看风景……一路狂奔下山，走马观花（没太阳也基本看不到啥景色） 从景区正门出口出来后发现到缆车区的公交车已经没了，还要再冒雨徒步2公里到缆车停车场…… 在后备箱拿了干衣服，车里换好（MINI里真的可以换衣服哦），雨停了。好在接下来MINI的爆发了他应有的能力，过黄龙机场到九寨沟景区的路修的真好——好到路中间的夜光带自己会亮，而且全程高等级柏油路，直接超过秋名山质感，几乎全程下坡。第一次感受到MINI的强大实力，下坡几乎是见车超车，看到前面车子笨拙的转弯就想笑。一路上感觉穿越成了86在秋明山上送豆腐，100公里山路2小时居然开完了（高德说要三小时……） 【第三天 9月28号】全天九寨沟 自驾九寨沟，想要看如何避开旅行团体验没人的九寨沟要仔细看咯 一早六点起床，七点把车停到景区边上200米的景区管理处停车场（强烈推荐，独门独户车不多不担心刮蹭而且这是顺路开来最方便的地方了，一天封顶60，深圳机场的水平而已）。 接下来景区门口自动取票机不用排队取了票，随便找个人少的队伍排进景区，然后有技术含量的活儿就来了。如果是一天游览九寨沟的我强烈推荐以下路线： 上午七点左右进景区（上午八点后进景区的可以看我第二天的攻略），然后上大巴很大概率被丢在树正寨，步行看树正瀑布和犀牛海（两个不错的景点就是早上人多点，为了下午轻松，田忌赛马吧），然后八点半左右上车很大概率被丢在左线长海（上午左线只有两个景点是最好选择），如果不幸上午去了右线，提前启动原定下午的右线计划吧（箭竹海下车然后穿过海子的步行栈道一路步行下珍珠滩），下午到此地的话可以看我的照片，下午基本是不会有旅行团再进场的，所以下午去箭竹海走右侧步行栈道几乎没人……按这条路线就一个建议浪费两个小时的原始森林及其附近的天鹅海完全可以放弃，不值得浪费时间，那地方直接穿越去大兴安岭了，大老远是来九寨沟看水不是看山的。七点进景区，先中，再左，中午中间诺日朗吃饭休整，下午右侧徒步，最后出去顺路看中路的几个景点晚上六点左右出场可以完成90%的景点。其他废话不多说，看图说话…… 【第四天 9月29号】上午九寨沟 下午神仙池 上午九寨沟扫尾景点，下午开到45公里外的神仙池 睡了懒觉，七点多才起来，八点进景区直接坐车就被丢到了右侧最深处的原始森林，结果发现这里是九寨沟最坑爹的景点，直接穿越到原始森林，如果各位不是时间太多建议不要来这个浪费两小时的景点。 下行顺路看火花海，双龙海，芦苇海，盆景滩这几个昨天没看的中路景点，阳光下的九寨沟不乏美景，只是需要一些发觉美的眼光，按我这路线上午到这几个门口的景点几乎是没人的。 中午11点半直奔45公里外的神仙池，看似距离短，但路面非常不好，要翻3600米海拔的垭口，而且还有6公里28连发卡弯。神仙池已经没有旅行团前往了，进山路口有森林消防和警察关卡，需要登记，不过还是多少有些安全感的。警察同志还关照关照我慢点开，导致我进山开了一个半小时。好在神仙池没让我失望，把黄龙下暴雨的遗憾都补上了。