上海本土租车公司遭遇“十月围城” 加强自律等待时机找突围

发布人：网站管理员　发布时间：2015/8/10　点击：1021次

    全国收费公路“四节免费”的方案正式通过，这对上海租车公司来说无疑是一大利好消息，免收费措施刺激了国定假日的大众租车出行欲望，使各汽车租赁公司的节假日业务量上升成为可能。但上海本土汽车租赁企业并未欢欣鼓舞，据上海市汽车租赁行业协会的统计，从去年下半年到目前为止，本土企业的租赁业务普遍下降了4成左右.
　　部分节日租赁的回暖难挽整体下滑的趋势，和去年相比，一些上海本土的中小型汽车租赁公司的租车业务下滑了一半，利润直降30%。上海租车行业从去年下半年开始出现逆转。上海商务租车业务下滑了40%左右，而个人租车业务下滑更严重，接近50%。

　 大量外来企业涌入市场是导火索。从前几年开始，国际租车巨头安飞仕、赫兹、、国内租车巨头神州租车、北京首都汽车租赁公司等纷纷涌入上海。几大巨头一入上海，就各自凭借其强大的资金实力，以“竞价策略开始抢滩市场。更重要的是，部分公司还推出杀手锏租车过程中一旦发生交通事故将会免收“车辆贬值损失费”和“车辆停运损失费”。汽车租赁行业内的规则是如果顾客在租车过程中造成车辆损坏，一般应该赔偿20%~30%的折旧费，但是部分大企业取消了这种费用，导致本土中小汽车租赁公司完全没有能力跟随。

　　除了外面有非本土租车业巨头的抢滩，另一方面，本地部分不正规企业也扰乱了市场。目前上海至少有几十家企业并没有真正登记注册，挂靠经营、无照经营、随意设立经营网点、虚假广告等随处可见。如何从这种“十月围城”中突围出来？“一是加强自律，做好自身服务；二是等时机。”期望上海有关部门出台相关法律法规来规范市场，本土上海租车公司才有望在一个规范的环境中良性竞争、生存。